HOT ! w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー　乗り心地改善

メルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。
WRX(VAB/VAG)用 TEIN ダウンサス。
一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。
ジムニーjb23 ロングショック。
その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。
⭐︎美品使用期間1ヶ月⭐︎40ヴェルファイア用タナベダウンサスDF210保証書付き。
当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。
アコード　日正アッパーアーム CW1 CW2 RB1 RB3。
そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。
プロボックス　50系　KYBニューSR 純正スプリング【抜け無し】年内限定値引中。
この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。
インパラ　61 スウェイバー　スタビ　ローライダー　アメ車。
当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。
ピロアッパー　20アルヴェル　50エスティマ。
今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。
トヨタ86 切れ角 ショートナックル。
当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。
JZX100系用 CSTフロント車高調 固着無し。
純正品に比較して硬さがあります。
cx-5 KE スタビリンク　前後セット　未使用　KFにも？(要確認)。
戻りも純正品に比較して戻り時間があります。
コイルオーバーサスペンションキット 黒/緑　da17vエブリィ。
また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。
ckv36 z34 リアアッパーアーム 【新品未使用】。
乗り心地に関してはかなりの変化があります。
YYY★ 　SR400 ハイパープロ フロントスプリング。
あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。
1インチリフトアップコイル　ジムニーJB64 ショウワガレージ　車高センサー。
よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。
ハイエース　ダークプライムS純正ショックアブソーバー4本セット。
乗用車に近くなっている印象です。
優ハリ TEIN FLEX Z サスペンション。
純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。
IDEAL ショックアブソーバー 2本セット。
大変人気の部品で 数には限りがある商品です。
中古RS-R　TI2000ダウンサス　アルファード/ヴェルファイア用T848TW。