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RS-R Best•i 車高調 ラパン HE21S 固着なし フルタップの詳細情報
RS-R Best•iのHE21Sラパン用車高調です。
以前、ヤフオクで買ったものになります。
自分の旧規格アルトに使おうと思っておりましたが全長が長すぎたので出品します。
スプリング本体に記載ありますが長さはは230mm、レートは4キロのようです。
ショックに関してはオイル漏れ、固着なく沈み、反発もあります。
個人的に硬いなと思いましたが手持ちのRS-Rブラックアイと比べても大差なかったので大丈夫かと思われます。
ロアブラケットのロックナットが一部削られています。
スプリングシートは本来六角穴付きボルトでの固定ですが固着によりネジがダメになってしまったのでプラスネジに変えました。
アッパーマウントは、ブラックアイのものがついております。
自分のアルトに使おうと思い、清掃分解しましたのでロアブラケット、ロックシート等固着ありません。
送料を抑える為、分解して発送する場合がありますのでご了承下さい。
。
【美品！低走行！】スイフト ZC72S クスコ ストリートzero A 車高調。
ゆうじさん購入品。
パレットsw mk21s ショックアブソーバー。
ハイエース 玄武 3.0インチ ダウンブロック。
新品 クラウン マークx SKID RACING フルアーム。
ハイドロポンプモーター ２個 カバー３個 PROHOPPER Red's。
玄武 ダウンブロック 2インチ レベリングアジャスターセット。
エブリィ DA17V ダウンサス エスペリア。
RS-R ダウンサス S645S DA64V/DR64V用。
αチューン製 調整式スタビリンク （GJアテンザ）。
L.H.S ローファースポーツサスペンション CX-8 FF用 ダウンサスのみ
以前、ヤフオクで買ったものになります。
自分の旧規格アルトに使おうと思っておりましたが全長が長すぎたので出品します。
スプリング本体に記載ありますが長さはは230mm、レートは4キロのようです。
ショックに関してはオイル漏れ、固着なく沈み、反発もあります。
個人的に硬いなと思いましたが手持ちのRS-Rブラックアイと比べても大差なかったので大丈夫かと思われます。
ロアブラケットのロックナットが一部削られています。
スプリングシートは本来六角穴付きボルトでの固定ですが固着によりネジがダメになってしまったのでプラスネジに変えました。
アッパーマウントは、ブラックアイのものがついております。
自分のアルトに使おうと思い、清掃分解しましたのでロアブラケット、ロックシート等固着ありません。
送料を抑える為、分解して発送する場合がありますのでご了承下さい。
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玄武 ダウンブロック 2インチ レベリングアジャスターセット。
エブリィ DA17V ダウンサス エスペリア。
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