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HOT ! S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付き

※CAIOMARTINS.ORG.BR 限定モデル
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S15シルビア純正タービン HKS強化アクチュエーター付きの詳細情報

S15シルビア(2001年式)から取り外した純正タービンになります。
GHOST EXPOD ゴーストエキスポッド ステアリング Tiffanyカラー。
純正アウトレットの要否はご相談ください。
綺麗 ローバーミニ純正 クーパーハンドル。
取り外し前は実働で、ブレードにガタはありません。
セール MOMO 社外 ステアリング ホーンボタン付き ハンドル 黒 ブラック。
このタービンを使用して、最大ブースト105kPaでTC1000を42秒フラットまでは行けました。
Nardi ステアリング 36π。
気になる点がありましたら、コメントください。
スカイラインGT-R R32 純正ステアリング。
状態についてはなるべく詳しく記載していますが、気になる方はご購入をお控えください。
ユーノスロードスター MOMOステアリング。
HKS製の強化アクチュエーターが装着された状態です。
タービンとアウトレット間のガスケットはおまけまでにつけます。
スバル プレオ ステアリングボスキット 大恵産業 S-506。
NARDI ステアリングホイール 黒/赤。
アウトレットの遮熱版は固着してる可能性あったので、外さずにアウトレット取り外しましたので、一部折り曲げてあります。
写真ご確認ください。
ゴルフ5 ワークスベル ステアリングボス ポン付け可能キット。
MOMO(モモ) ステアリング コンペティション 35パイ。
吸気側・排気側ともに手動で確認済みで、軸のガタや異音、引っ掛かり等はありません。
実走行ではブーストの立ち上がりが遅い印象がありましたが、上まで回せば(4500rpm以上くらい)はかなり鋭く加速します。
momo JET35 J-2 モモステアリング。
ぴろしき。
アウトレットも取り外し済みで、ナット部・スタッドボルトに大きな固着や折れはありません。
排気漏れやオイル漏れの痕跡も見られませんでしたが、年式相応の汚れや錆はありますので、画像をご確認の上ご判断ください。
正規品 MOMO ステアリング 35φ。
FET 正規品 NARDI ナルディクラシックパンチングレザー 35パイ。
【注意事項】高走行車からの中古品のため、NC/NRでお願いします。
基本的にはOHベース、補修ベースでお願いします。
L375タント エルゴノミクスデザイン ステアリングホイール。
momo cobra モモ コブラ ステアリング。
#S14 #S13 #180SX #日産

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