HOT ! TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K最短取付キット付

こんにちは！値下げ交渉はコメントでお願いします使用感はありますが売却に伴い実働26000kmのコペンから外しました。
無理な運転もしてないので負荷はほとんどかかってないと思います。
ターボ車の多くは「ＶＳＶ」(Vacuum Switching Valveバキューム・スイッチング・バルブ）の略)と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。
しかし「ＶＳＶ」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。
ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップいたします。
※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。
写真の物が全てになります。
ゴルフ5 ワークスベル ステアリングボス ポン付け可能キット。
AT車につけてました。
MOMO(モモ) ステアリング コンペティション 35パイ。
セール　MOMO 社外 ステアリング ホーンボタン付き ハンドル 黒　ブラック。
最短取り付けキット付きなので5分で取り付けできます。
momo　JET35 J-2 モモステアリング。
ぴろしき。
「ＶＳＶ」とは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。
Nardi ステアリング　36π。
正規品　MOMO　ステアリング　35φ。
そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。
FET 正規品 NARDI ナルディクラシックパンチングレザー 35パイ。
スカイラインGT-R R32 純正ステアリング。
※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。
L375タント エルゴノミクスデザイン ステアリングホイール。
momo cobra モモ　コブラ　ステアリング。
ブーストカットされた車両に装着の際は十分ご注意ください。
テスラ ヨークステアリン　ハンドル　TESLA TBR モデル3 モデルY。
フェラーリ MOMO モモ ステアリング 365BB/ホーンボタン/NARDI。