HOT ! KATO HO 1-447 サロ165 国鉄直流急行形電車165系

まとめ買い依頼大歓迎！1,000円引き以内ならOKです。
HOゲージ KATO HO 1-447 サロ165 です。
商品名以外の写真は参考・イメージです。
★主な特長（メーカーサイトより）●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。
0番台に続き、800番台も台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。
…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代。
TOMIX JR 287系特急電車（くろしお） 基本+増結セット6両編成。
新品未使用です。
グリーンマックス　名鉄6500 ライト・モーター無し4両セット ジャンク品。
KATO 10-325 キハ81系 特急形気動車 7両セット。
外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
Ｎゲージ KATO 10-1308 京急2100形電車 2141編成 増結セット。
【完品】GM 箱根登山鉄道 モハ1＋モハ2 未組立 動力・箱説あり。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
TOMIX E233-3000系(増備型) 基本Bセット ジャンク品 B。
Bトレ 寝台特急セット カシオペア&トワイライトエクスプレス。
臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現●DCC非対応●付属品・サロ165・・・貫通ホロ(扉付)、胴受、排障器、車両番号レタリングシート★この車両について（メーカーサイトより）国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。
家畜運搬 蒸機列車セット （HOゲージ）金属製・エンドウ製。
特価セット。
中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、形ではパンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造としたモハ164低屋根車とユニットのモハ165を含む800番台を製品化。
KATO E231系 湘南新宿ライン 基本セット4両。
GREEN MAX JR 211系 5000番台 動力無し 現状品。
各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。
KATO Nゲージ EF66＋24系25形特急寝台客車 6両 ブルートレイン